Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) -- Российская компания «Орский прицепостроитель» намерена построить в Нарынском районе Наманганской области завод по производству широкой линейки прицепов и полуприцепов грузоподъемностью от 2 до 24 тонн.

Для реализации проекта российские партнеры готовы вложить прямые инвестиции в размере $3 млн.

В марте текущего года владелец ПК «Орский прицепостроитель» Александр Малышкин и директор ООО «Орские прицепы» Евгений Шовкун совместно с представителями Посольства, хокимията Нарынского района, АО «Узагролизинг» посетили место локации будущего производства и обсудили вопросы, связанные со строительством завода. Кроме того, российские партнеры ознакомились с деятельностью действующих в области предприятий и кластера по производству текстильной продукции. В ходе встреч с ответственными сотрудниками местных налоговых, таможенных органов, ведомств статистики и ЖКХ российской стороне представлена комплексная информация о торгово-экономическом потенциале региона, действующих здесь фискальных и других льготах и преференциях, условиях для ведения бизнеса.

В городе Ташкенте состоялись переговоры с представителями акционерных обществ «Узавтосаноат» и «Узагротехсаноатхолдинг», на которых были обсуждены вопросы расширения взаимовыгодного инвестиционного сотрудничества и промышленной кооперации.

По итогам проведенных встреч и переговоров, стороны подписали «Дорожную карту» по реализации проекта.

Планируется, что строительные работы начнутся в 2019 году, а само предприятие будет введено в эксплуатацию в 2021 году.

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) -- Опубликован проект постановления Кабинета министров «О мерах по дальнейшему развитию дорожно-транспортной инфраструктуры в городе Ташкенте» для обсуждения.

Документом предлагается создать государственное унитарное предприятие «Тошкент транспорти».

Предприятие будет внедрять в 2019-2021 годах единую концепцию остановок общественного транспорта, предусматривающих необходимые условия для лиц с ограниченными возможностями, наличие WiFi и электронного табло, показывающего остаток времени до прибытия очередного общественного транспортного средства.

Также будет внедрена система автоматизированного учета и приема оплаты при въезде (выезде) на автомобильные стоянки, исключающих человеческое участие.

Планируется организовать единый центр по управлению парковочным пространством города Ташкента и «Эвакуационную службу хокимията города Ташкента» для эвакуации автомобилей при нарушении правил дорожного движения, при неоплате услуг парковки, при дорожно-транспортных происшествиях и других случаях в установленном порядке.

В документе предлагается создать единий call-центр по приему и обработке обращений граждан по вопросам транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры города.

На базе «Компьютеризованной системой управления безопасностью дорожного движения» будет создан единый центр по управлению всеми светофорными объектами города Ташкента в режиме онлайн.

Документ предусматривает расширение автоматизированной системы фото- видео фиксации нарушений правил дорожного движения специальными автоматизированными техническими средствами.

Будут приняты меры по интеграции Системы с единой информационной системой обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств для проверки наличия полиса страхования гражданской ответственности в режиме онлайн и с единой базой Министерства внутренних дел Республики Узбекистан для проверки наличия технического осмотра транспортных средств и газобаллонного оборудования в режиме онлайн.

«Тошкент транспорти» будет осуществлять контроль и координацию движения пассажирского транспорта, всех коммунальных и аварийных служб (вне зависимости от их организационно-правовой формы и ведомственной подчиненности), создавать условия для беспрепятственного движения автомобилей скорой помощи и пожарной службы, посредством установленного на них GPS оборудования.

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) -- В Узбекистане создается Министерство транспорта на базе Узбекского агентства автомобильного транспорта.

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев подписал указ «О мерах по коренному совершенствованию системы государственного управления в сфере транспорта».

Министерство транспорта является органом государственного управления по выработке и реализации единой государственной политики в области развития автомобильного, железнодорожного, воздушного, речного транспорта, метрополитена, а также дорожного хозяйства.

Новое министерство осуществляет государственное регулирование деятельности организаций в сфере транспорта и дорожного хозяйства путем принятия нормативно-правовых актов, выдачи лицензий и разрешений, сертификации, проведения эффективной технической и тарифной политики.

Согласно указу, решения Министерства, принятые в пределах его полномочий, являются обязательными для исполнения органами государственного управления и органами государственной власти на местах, другими организациями и их должностными лицами, а также гражданами.

Министерство будет вырабатывать единую государственную транспортную политику для гармоничного развития всех видов транспорта на основе их интеграции в единую транспортную сеть и использования новых эффективных транспортно-логистических систем.

Также ведомство будет проводить единую тарифную политику в сфере транспорта, направленной на стимулирование развития рынка транспортных и логистических услуг, обеспечение их доступности для всех категорий потребителей, а также привлечение инвестиций в отрасль.

Министерство будет разрабатывать предложения и осуществлять мероприятия по развитию международных транспортных коридоров, совершенствованию системы логистики и т.д.

Среди задач министерства – развитие государственно-частного партнерства и повышение инвестиционной привлекательности страны в сфере транспорта и дорожного хозяйства, внедрение передовых информационных технологий по цифровизации всей транспортной системы, разработку и реализацию стратегий перспективного развития Единой сопряженной транспортной системы Республики Узбекистан.

В ведение нового министерства передаются:

Государственный комитет по автомобильным дорогам с переименованием его в Комитет по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта Республики Узбекистан;

Государственная инспекция по надзору за безопасностью полетов с преобразованием ее в Агентство гражданской авиации при Министерстве транспорта Республики Узбекистан;

Госинспекция по надзору за безопасностью железнодорожных перевозок с переименованием ее в Инспекцию по надзору за безопасностью железнодорожных перевозок при Министерстве транспорта Республики Узбекистан;

Госинспекция по контролю за качеством дорожно-строительных работ при Кабинете Министров с переименованием ее в Инспекцию по контролю за качеством дорожно-строительных работ при Министерстве транспорта Республики Узбекистан;

Узбекский регистр судоходства Министерства по чрезвычайным ситуациям;

Центр «Узаэронавигация» при Кабинете министров.

При министерстве создается Центр изучения проблем развития транспорта и логистики.

Глава Узбекистана упразднил Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Ташкента.

Указом поручено до 1 ноября разработать с учетом общепринятых норм международного права проект закона «О транспорте», предусматривающий в том числе оптимальное и сбалансированное взаимодействие различных видов транспорта.

Президент поручил разработать Концепцию развития транспорта до 2025 года, предусмотрев меры по улучшению позиций страны в международных рейтингах по эффективности логистики.

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) -- В настоящее время производство новых комфортабельных пассажирских поездов с применением современных технологий, их ввод в строй и эксплуатация является одной из актуальных задач в развитии транспортной  инфраструктуры нашей страны.  

Имеющиеся производственные мощности акционерного общества “Ташкентский завод по строительству и ремонту пассажирских вагонов”, его современное оборудование, квалифицированные кадры и хорошо налаженные контакты с поставщиками материалов и комплектующих изделий позволяют заводу осуществлять капитальный ремонт пассажирских поездов и восстанавливать пассажирские вагоны на уровне отвечающим мировым стандартам. При этом особое внимание уделяется внешнему облику и внутреннему дизайну составов.

Завод, являющийся в своём роде единственным в Центральной Азии, с каждым годом совершенствует свои возможности. В частности, одним из важных проектов является освоение ремонта вагонов метро и строительство их новой модификации. В 2014 году завод получил сертификат международного образца для промышленных работ в данном направлении. С того времени старые вагоны метро прошли полный ремонт и обрели новый дизайн. В результате сегодня УП «Toshkent metropoliteni», который ежедневно перевозит десятки тысяч пассажиров, располагает современными, просторными и светлыми вагонами подвижных составов.

Обратимся к цифрам. В период с 2014 по 2018 годы предприятием всего было отремонтировано 14 поездов метро, а это – 56 вагонов. Только в минувшем, 2018 году, специалистами завода реконструировано 24 вагона. А в текущем  году специалисты завода планируют полностью усовершенствовать 28 единиц подвижного пассажирского состава. Сегодня один из таких поездов находится в режиме тестовых испытаний.

Примечательно, что в рамках программы локализации производства 30-40% комплектующих, используемых при модернизации вагонов метро (вагоны-тележки и др.составные) производятся на самом заводе. В период с 2014 по 2018 годы «Ташкентский завод по строительству и ремонту пассажирских вагонов» модернизировал 14 поездов метро, то есть 56 вагонов. Немаловажным является и тот факт, что модернизируемые вагоны выпускаются с продлением срока службы вагонов на 15 лет.

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) -- В августе этого года под председательством Президента Республики Узбекистан прошло совещание по развитию транспортной сферы страны, на котором глава государства дал поручение хокиму Ташкента до 1 января 2019 года разработать концепцию коренного реформирования системы общественного транспорта Ташкента с привлечением иностранной инжиниринговой компании. Об этом сообщает пресс-служба хокимията города Ташкента.

В целях исполнения поручения Президента Республики Узбекистан специально на встречу в столичном хокимияте в Ташкент прилетели Советник Министра Правительства Москвы, руководитель Департамента внешнеэкономических и международных связей города Москвы Олег Шутенко, заместитель директора научно-исследовательского и проектного института городского транспорта города Москвы (ГБУ «МосТрансПроект») Пётр Барсуков и начальник отдела транспортного планирования ГБУ «МосТрансПроект» Сергей Ивасенко.

С узбекской стороны на встрече присутствовали представители столичного хокимията, Агентства «Узавтотранс», Главного Управления Внутренних Дел Ташкента, Ташкентского института по проектированию, строительству и эксплуатации автомобильных дорог, Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города и УП «Тошкент метрополитени».

Представленная концепция охватывает вопросы оптимизации парковочного пространства, маршрутной сети города, приоритета общественного транспорта перед личным, подготовку кадров транспортной системы и многое другое.

После ознакомления с презентацией, стороны детально обсудили пункты представленной концепции. Узбекская сторона запросила предоставить график выполнения пунктов концепции с обязательным указанием того, что в течение всего времени будет производиться авторский надзор.

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) -- Aкционерное общество «Узбекистон темир йуллари» планирует в 2020 году ввести в строй первую очередь современного аэропортового комплекса гражданской (деловой) авиации на базе аэродрома «Ташкент-Восточный».

Компания отметила, что в рамках проекта будут построены два терминала. Первый из них предназначен для встреч глав государств, официальных лиц и делегаций. Второй рассчитан для обслуживания пассажиров и представителей деловых кругов в соответствие с международными стандартами. Также в рамках проекта будет построен современный грузовой терминал.

Аэропорт будет иметь возможность принимать и обслуживать все типы воздушных судов включая Airbus A380. При строительстве двух взлетно-посадочных полос длиной 4000 метров учитываются все международные требования для обеспечения высокого уровня безопасности полетов.

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) -- Автобусные парки Ташкента в январе-феврале получат более 60 новых автобусов. Об этом сообщает пресс-служба компании «Тошшахартрансхизмат».

По данным компании, в первые дни нового года автобусные парки получили 14 автобусов средней вместимости SAZ LE 60.

В январе и феврале планируется поставка еще 8 автобусов SAZ LE 60 и 40 автобусов большой вместимости MAN.

В 2018 году автобусные парки Ташкента получили 40 автобусов МАN и 58 автобусов SAZ LE 60.